Правительство Ростовской области решило вернуться к идее реконструкции гражданского аэропорта «Волгодонск», заявил замгубернатора-министр транспорта региона Владимир Окунев. При этом, по его словам, проект внезапно заинтересовал инвесторов.«Сегодня на проведение капитального ремонта аэропорта, который прекратил свою деятельность ещё в 2002 году, требуются существенные средства. Интерес к восстановлению аэровокзала уже проявили несколько коммерческих структур, которые готовы обсуждать условия своего участия в данном проекте», — говорит Окунев.По его словам, администрации Волгодонска поручено актуализировать стоимость капремонта аэропорта, чтобы «понимать реальный масштаб планируемых вложений». И уже после этого с потенциальными инвесторами можно будет говорить об условиях и сроках восстановления аэропорта.Как пишет telegram-канал «Левбердон» со ссылкой на слова Окунева, инвесторы, о которых идёт речь, — это «Группа Агроком» Ивана Саввиди и госконцерн «Росэнергоатом». Последний итак вкладывает большие деньги в Волгодонск, так как здесь находится Ростовская АЭС.«Расчётный пассажиропоток аэропорта в первый год составит не менее 60 тысяч человек и в дальнейшем будет только расти, оспаривать целесообразность восстановления этого объекта бессмысленно», — цитирует telegram-канал замгубернатора.Напомним, что осенью прошлого года в министерстве транспорта Ростовской области реконструкцию аэропорта «Волгодонск» оценили в 1,5 млрд рублей. Эта сумма включает строительство аэродрома и реконструкцию взлётно-посадочной полосы.Добавим также, что ещё в 2016 году в Ростовской области была принята «Стратегия развития транспортного комплекса до 2030 года». Один из этапов её реализации предусматривал реконструкцию взлётно-посадочных полос и аэродромов в Волгодонске, Сальске, Вёшенской, Белой Калитве и в Ремонтном. Но никаких подвижек в сторону реконструкции аэропортов так и не было сделано.В 2019 году стало известно, что «Росавиация» включила Волгодонск в список городов, в котором целесообразно строительство аэропорта. Тогда даже был рассчитан примерный пассажиропоток, в случае его восстановления — к 2026 году 60 тысяч человек, а в 2035 году — до 390 тысяч человек. Именно тогда власти заявили о намерении привлечь инвестора к восстановлению аэропорта. Замминистра транспорта Ростовской области Сергей Ушаков рассказывал, что развитие региональных аэропортов должно вестись совместно с бизнесом на основе государственно-частного партнёрства, как это было в случае с Платовым.